研究表明：移動運(yùn)營商將在三年內(nèi)感受到利潤壓力
2011/02/18
CTI論壇(ctiforum)2月18日消息（記者 楊佳林）：泰樂通信根據(jù)獨立的分析數(shù)據(jù)所進(jìn)行的一項研究表明，在未來三年中，一些移動運(yùn)營商在利潤上可能將面臨極大的壓力。移動互聯(lián)網(wǎng)正在迫使運(yùn)營商們轉(zhuǎn)變他們的網(wǎng)絡(luò)和商業(yè)模式。如果不能重新考慮他們的網(wǎng)絡(luò)設(shè)計和容量，下列地區(qū)的很多運(yùn)營商們將面臨成本高于收入的窘境：
- 2013年第四季度的北美地區(qū)。某些情況下有可能在2013年第一季度就會發(fā)生。
- 2014年度第三季度的亞太發(fā)達(dá)地區(qū)。某些情況下有可能在2013年第三季度就會發(fā)生。
- 2015年第一季度的西歐。某些情況下有可能在2014年第一季度就會發(fā)生。
由于用戶開始熱衷于移動互聯(lián)網(wǎng)，該研究報告為關(guān)系到運(yùn)營商的問題提出了一個時間表。傳統(tǒng)方式處理急劇增長的流量費(fèi)用昂貴。同時競爭也帶來了收入壓力。
泰樂通信CEO兼總裁Rob Pullen指出：“移動運(yùn)營商可以在用戶迫切感受到帶寬不足之前做好充分的準(zhǔn)備。我們的研究表明，簡單地增加容量或“非智能管道”并非長久之計。為了避免“利潤枯竭”，運(yùn)營商必須將自己的網(wǎng)絡(luò)變得更加智能——這對運(yùn)營商來說是生死攸關(guān)的頭等大事�！�
泰樂通信首席技術(shù)官 Vikram Saksena補(bǔ)充說：“移動運(yùn)營商僅限于提供帶寬的商業(yè)模式將面臨重大挑戰(zhàn)。網(wǎng)絡(luò)智能化可以增加收入，進(jìn)一步穩(wěn)固商業(yè)地位， 并創(chuàng)造更多利潤。”
Saksena博士還提出：“為提供運(yùn)營商生存和發(fā)展所必需的網(wǎng)絡(luò)智能，我們推出了新型智能化的移動回傳解決方案，以及一款高性能的智能移動分組核心平臺�！�
網(wǎng)絡(luò)智能在運(yùn)營商網(wǎng)絡(luò)中有各種不同的形式。強(qiáng)大的分析能力可以使智能網(wǎng)絡(luò)能夠在合適的時間、為特定用戶提供合適的帶寬。網(wǎng)絡(luò)智能化可以帶來新的流量管理成效、新的商業(yè)模式以及新的收入來源，并將扭轉(zhuǎn)運(yùn)營商利潤下滑的趨勢。
地區(qū)差異
北美地區(qū)——網(wǎng)絡(luò)接入的高成本使北美運(yùn)營商受到移動互聯(lián)網(wǎng)的影響最大，而不管是采用早期的還是采用更具成本效益的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)。
亞太發(fā)達(dá)地區(qū)——收入的快速下滑是亞太發(fā)達(dá)地區(qū)市場的運(yùn)營商首先面對的挑戰(zhàn)。Analysys Mason預(yù)測在2010年至2015年間，每千兆的收入將下滑88.2%。
西歐——網(wǎng)絡(luò)接入成本的降低以及逐漸降低的收入減少了對西歐運(yùn)營商的影響。
CTI論壇報道
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