美國華爾街日報、路透社與英國金融時報相繼引述消息來源報導(dǎo)，德國的BMW、Audi與Mercedes-Benz母公司Daimler正打算連袂買下Nokia的HERE地圖服務(wù)，此事最快將于下周定案。

　　HERE是Nokia在2007年以81億美元并購NAVTEQ之后所發(fā)展出的地圖服務(wù)，擁有近200個國家的地圖資訊，于94個國家提供語音導(dǎo)航服務(wù)，在33個國家提供即時交通資訊，也具備涵蓋45個國家的4.9萬棟建筑物的室內(nèi)地圖，今年第一季替Nokia帶來2.61億歐元（2.87億美元）的營收。HERE現(xiàn)今的帳面價值約為21億美元。

　　把手機(jī)部門賣給微軟之后Nokia旗下現(xiàn)有三大部門，除了HERE之外，還有專注移動寬頻基礎(chǔ)建設(shè)的NSN與負(fù)責(zé)先進(jìn)技術(shù)開發(fā)及授權(quán)的Advanced Technologies，而營收貢獻(xiàn)最低的即是HERE。

　　早在今年4月初市場即傳出Nokia有意出售HERE，展開與潛在買家的協(xié)商，傳聞中的買家還包括租賃車服務(wù)業(yè)者Uber，提出的收購價為30億美元。

　　華爾街日報報導(dǎo)指出，這項交易還未拍板定案，但如果交易成真，德國車廠會邀請其他各大車廠如Fiat Chrysler、Renault、寶獅（PSA Peugot Citro?n）、豐田（Toyota）、GM等共同投資。

　　根據(jù)路透社的報導(dǎo)，Nokia與德國汽車業(yè)者的交易價格可望落在27.4~32.9億美元之間，目前的問題卡在專利的分配上。

　　金融時報分析，雖然消費者偏愛免費的Google或蘋果地圖，HERE卻是市場上最好的地圖軟件，而汽車產(chǎn)業(yè)正好需要更精準(zhǔn)與更可靠的地圖，事實上，HERE在汽車導(dǎo)航系統(tǒng)市場的占有率高達(dá)55%。