郵政系統(tǒng)“點多、線長、面廣”的網(wǎng)絡資源優(yōu)勢，有助于鐵路部門擴大售票網(wǎng)絡覆蓋面，在不改變車站原來售票方式和節(jié)奏的前提下，進一步拓展鐵路客票銷售渠道。推出11185特快訂送火車票服務，變以往春運購票時大量人群的現(xiàn)實集中為網(wǎng)絡化的虛擬集中，將原本集中的人流分散，緩解了旅客在春運期間排長隊之苦。
　　鐵路部門借助11185售票模式首先發(fā)售緊張時段的火車票，再發(fā)售其他時段的票，科學有效地達到了“逼流上線”的目的，還可以根據(jù)車票發(fā)售情況決定臨客上線的最佳時機和投放的節(jié)奏。此外，這一售票模式將大量的查詢、問答通過人機對話的方式進行解決，在郵遞員送票上門后直接交款取票，縮短了交易時間，方便旅客的同時，又提高了售票工作的效率。
　　據(jù)了解，11185特快訂送火車票服務運作一年來取得了較好的效果，在2005年春運期間南昌站發(fā)售的168.7萬張車票中，有11.6萬張是由11185客戶服務中心發(fā)售的，占6.9%。

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