胡彥強(qiáng)稱，在福建，翼比特平臺(tái)只覆蓋幾百萬寬帶用戶，只吸引了迅雷的合作；擴(kuò)大到中國電信11個(gè)省之后，覆蓋用戶達(dá)到6000萬，并迅速吸引了百度、優(yōu)酷、騰訊、極路由等企業(yè)。

　　對(duì)翼比特平臺(tái)而言，如果能打破網(wǎng)絡(luò)屏障，覆蓋聯(lián)通、移動(dòng)的用戶，其價(jià)值將得到數(shù)倍放大，三大運(yùn)營商也可以借此為其寬帶業(yè)務(wù)開辟“新大陸”，扭轉(zhuǎn)寬帶收入下滑的不利局面。

　　有此訴求者，并非只有中國電信。2013年，中國移動(dòng)開發(fā)者平臺(tái)曾聯(lián)合電信、聯(lián)通，發(fā)布融合計(jì)費(fèi)SDK，打通三大運(yùn)營商應(yīng)用商店的話費(fèi)支付，幫助開發(fā)者實(shí)現(xiàn)一次開發(fā)同步覆蓋三大運(yùn)營商應(yīng)用商店。

　　中國移動(dòng)開放平臺(tái)商務(wù)經(jīng)理吳迪此前表示：“融合計(jì)費(fèi)SDK打通了三大運(yùn)營商的支付通道，可以幫助開發(fā)者節(jié)省大量開發(fā)時(shí)間。我們也希望可以聯(lián)合電信、聯(lián)通打通更多的開放平臺(tái)，吸引更多的開發(fā)者。”

　　需要指出的是，僅打通支付通道一項(xiàng)，三大運(yùn)營商協(xié)商時(shí)間接近1年。目前，尚未有其他平臺(tái)打通。吳迪告訴記者：“你懂得，運(yùn)營商的體制，做這種事情很難。”

　　但是，看到商機(jī)的電信設(shè)備商華為正在建設(shè)一個(gè)能夠打通所有運(yùn)營商的開放平臺(tái)，華為稱之為CaaS，目前該業(yè)務(wù)在歐洲、南美已取得突破性進(jìn)展。

　　對(duì)電信、聯(lián)通而言，CDN公司日后的運(yùn)營中勢(shì)必能為二者積累大量的融合經(jīng)驗(yàn)，能否把這些經(jīng)驗(yàn)復(fù)制到其他的互聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)中，一切還有待于運(yùn)營商的日后決策。