2 月 7 日消息報(bào)道，據(jù)乘聯(lián)會(huì)初步統(tǒng)計(jì)，1 月 1-31 日，乘用車(chē)市場(chǎng)零售 124.1 萬(wàn)輛，同比去年下降 41%，較上月下降 43%;全國(guó)乘用車(chē)廠商批發(fā) 134.1 萬(wàn)輛，同比去年下降 38%，較上月下降 40%。

　　乘聯(lián)會(huì)表示，1 月市場(chǎng)總體由于車(chē)購(gòu)稅等部分政策到期，加上春節(jié)放假時(shí)間引導(dǎo)消費(fèi)需求前置，行業(yè)終端價(jià)格持續(xù)下滑刺激需求，也激發(fā)了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲望，春節(jié)前兩周車(chē)市的暴增也是必然驅(qū)動(dòng)市場(chǎng)的強(qiáng)增長(zhǎng)。

　　新能源汽車(chē)方面，乘聯(lián)會(huì)稱新能源銷(xiāo)量的增長(zhǎng)達(dá)到了一個(gè)瓶頸階段，在 2023 年新能源政策退市后，銷(xiāo)量增長(zhǎng)會(huì)是一個(gè)嚴(yán)峻的問(wèn)題。新能源車(chē)型前期漲價(jià)過(guò)多，訂單較少，再疊加特斯拉等頭部企業(yè)降價(jià)，造成了消費(fèi)者的觀望情緒，環(huán)比下降較大。

　　作為對(duì)比，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2022 年 1-12 月我國(guó)累計(jì)零售 2054.3 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 1.9%。2022 年 1-12 月新能源乘用車(chē)國(guó)內(nèi)零售 567.4 萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng) 90.0%。