南一冰介紹道，基于聯(lián)通云和5G MEC等基礎(chǔ)設(shè)施，聯(lián)通打造了云邊端協(xié)同的AI視覺分析應(yīng)用平臺。在云端提供60余項基礎(chǔ)AI算法，其中多項算法在國際國內(nèi)權(quán)威評測競賽上排名前3，這些基礎(chǔ)AI算法功能包括對人臉、人體、文字、物體和環(huán)境等目標的識別，可覆蓋千行百業(yè)對于視覺分析識別的需求。平臺通過AI能力管理中心實現(xiàn)算力資源高效調(diào)度，算法的編譯和更新、業(yè)務(wù)開通和管理。
在邊緣端，算法已適配多款國產(chǎn)信創(chuàng)芯片，能夠提供低成本、自主可控的邊緣計算軟硬一體機。結(jié)合場景數(shù)據(jù)快速、靈活定制形成行業(yè)應(yīng)用平臺，支撐工業(yè)、港口和交通等多個領(lǐng)域的規(guī)�；瘧�(yīng)用，助力企業(yè)提質(zhì)增效。
基于聯(lián)通AI視覺分析應(yīng)用平臺，深入港口行業(yè)打造了智慧港口應(yīng)用平臺。為了實現(xiàn)港口行業(yè)洞全局、通脈絡(luò)、強樞紐的三大目標，聯(lián)通采用云邊協(xié)同兩級架構(gòu)，可以快速實現(xiàn)AI應(yīng)用組件從中心服務(wù)器到碼頭MEC服務(wù)器的分發(fā)、部署和上線，從而快速發(fā)揮AI應(yīng)用的生產(chǎn)力。
智慧港口應(yīng)用平臺提供36種安環(huán)監(jiān)測算法，涵蓋14個典型港口作業(yè)場景，可以有效提升港區(qū)的安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)范和效率，顯著降低作業(yè)安全風險。平臺已落地南京港集團，使得港口作業(yè)綜合效率提升近20%。
另外，針對智慧公路建設(shè)中的路況智能感知、事件智能預(yù)警、快速應(yīng)急處置等實際需求，借助聯(lián)通自研AI能力打造了智慧交通應(yīng)用平臺，平臺支持云邊端靈活部署，內(nèi)置超14類項交通事件智能感知算法，模型基于海量實景數(shù)據(jù)訓練驗證，性能業(yè)界領(lǐng)先。
智慧交通應(yīng)用平臺已助力廣州交投集團完成廣州市城區(qū)高速路網(wǎng)全覆蓋，并已打造北京高速、天津高速、佛開高速、青海省級高速等多個交通視頻智能分析項目，助力客戶提升路網(wǎng)運行管理水平，降低事故發(fā)生率，緩解交通擁堵，提升通行效率。
最后，南一冰表示，希望應(yīng)用平臺在未來能夠作為AI基礎(chǔ)設(shè)施來賦能千行百業(yè)，也希望各個行業(yè)以及各位合作伙伴與聯(lián)通一起共同探索AI的無限可能。
